7,5-tonski stolpni žerjav z ravnim vrhom za gradnjo stavb

Tradicionalni stolpni žerjavi z vrvmi zahtevajo veliko dela in počasno namestitev; v nasprotju s tem pa naš 7,5-tonski model z ravnim-zgornjim delom brez-oklepa zahteva le 3–4 osebe in ga je mogoče v celoti sestaviti v samo dnevu in pol-s čimer se prepolovi potreba po delovni sili in pospeši nastavitev mesta. Za razliko od starejših modelov s prevelikimi komponentami, ki povzročajo visoke logistične stroške, se ta model v celoti prilega standardnim ladijskim zabojnikom, s čimer odpade potreba po posebnih dovoljenjih-za tovor in zmanjša skupne stroške prevoza za 25 %. Žerjav, zasnovan za kompaktna urbana mesta, ima poenostavljen profil in integriran sistem proti -trčenju za varno delovanje z več-žerjavi. Tehnologija-pregonske frekvence s spremenljivo frekvenco zagotavlja gladke zagone in zaustavitve brez tresenja bremena, medtem ko zaviranje-izgube moči preprečuje zdrs kljuke, kar zlahka izpolnjuje mednarodne varnostne standarde. Enota je izdelana iz jekla Q355B z odkritimi napakami in uporablja pristne nove dele, kar zagotavlja nizke stopnje napak in dolgoročne-prihranke stroškov. Komponente so podvržene več-proti-korozijski obdelavi, da prenesejo izpostavljenost -pršenju morske soli, kar omogoča takojšnjo montažo na kraju samem po prihodu brez potrebe po dodatnem odstranjevanju rje ali vzdrževanju.

Tianjin HUGE CRANE s 13-letnimi izkušnjami na področju-stolpnih žerjavov z ravnim vrhom upravlja proizvodni obrat, ki obsega več kot 100 mu (približno. 6.7 hektarjev). Spletno mesto vključuje standardizirane delavnice, cone za pregled kakovosti ter center za raziskave in razvoj, ki so vsi opremljeni s celovitimi sistemi CNC za rezanje in odkrivanje napak pri varjenju; 100 % strukturnih komponent je podvrženih odkrivanju napak, da se odpravi tveganje skritih razpok. Imamo dolgo zgodovino dobavljanja čezmorskih inženirskih izvajalcev in podjetij za najem opreme ter smo dobro-seznanjeni z mednarodnimi standardi dostopa do lokacije; naši žerjavi so opremljeni z mednarodnim tipskim-certifikatom CE. Za razliko od nizkocenovnih-majhnih-proizvajalcev uporabljamo pristne dele vrhunskih-znamk za vse glavne električne krmilne in hidravlične komponente. To zagotavlja vrhunsko tesnjenje, stabilen prenos moči in nizko stopnjo napak, kar odpravlja potrebo po pogosti menjavi obrabljivih delov.

Stranke se izognejo ponavljajočim se primerjavam različnih-majhnih proizvajalcev ali nenehnemu soočanju z okvarami opreme. Ena sama enota ponuja stabilno delovanje več kot desetletje z občutno nižjimi stroški vzdrževanja in hitrejšo povrnitvijo naložbe z najemom opreme; skupni stroški lastništva na dolgi rok so veliko nižji kot pri poceni-cenovnih-modelih osnovnega nivoja. Prednost dajemo kakovostnim komponentam in tehnični podpori pred konkurenčnostjo samo s ceno. Stroškov ne znižujemo z zmanjšanjem debeline jekla ali uporabo prenovljenih elektronskih krmilnih sistemov; namesto tega preprečimo pogoste izpade in popravila pri izvoru ter zagotovimo neprekinjeno delovanje na delovišču.

• 

  Pred-prodaja: brezplačna dobava načrtov postavitve opreme, preverjanja obremenitve in shem delovanja več-žerjavov, prilagojenih zahtevam glede višine in delovnega polmera projekta;
• Med-razprodajo: prilagoditev prostostoječih višin in-vez v intervalih; zagotavljanje celotne inšpekcijske dokumentacije tovarne in papirologije za carinjenje; podpora za prevoz v zabojnikih (nepakiran ali v zaplinjenih lesenih zabojih), primeren za-pomorski prevoz na dolge razdalje;
• Po-prodaja: 24-urna spletna tehnična podpora; zagotavljanje navodil za namestitev na daljavo in-na mestu; redno vzdrževanje in obratovalno usposabljanje za naročnikovo osebje; celovito garancijsko kritje; in takoj dostopen inventar strukturnih komponent, dvigal, motorjev, zavor in obrabljivih delov, ki zagotavljajo hitro pošiljanje v tujino in obnavljanje za preprečitev daljših izpadov zaradi pomanjkanja delov.

1. Strukturna optimizacija: odebeljene cevi glavne tetive in nadgrajeni postopki toplotne obdelave povečajo odpornost proti vetru brez povečanja skupne teže stroja, kar zagotavlja večjo stabilnost med delovanjem v vetrovnih obalnih regijah;
2. Nadgradnja električnega nadzora: standardni nadzor hitrosti-na osnovi upora je bil v celoti nadgrajen na-sistem pogona s spremenljivo frekvenco (VFD), kar zmanjša porabo energije za 15 % in zmanjša nastajanje toplote motorja, s čimer se podaljša življenjska doba električnega sistema;
3. Nadgradnja nadzora: Standardno je opremljen s sistemom za nadzor varnosti "črna skrinjica", ki samodejno beleži operativne podatke, izpolnjuje zahteve glede varnosti in arhiviranja za projekte v Evropi in Ameriki;
4. Optimizacija transporta: krak in proti-krak sta zasnovana tako, da ju je mogoče razstaviti na manjše modularne dele, ki se popolnoma prilegajo ladijskim zabojnikom, s čimer se poveča izraba notranjega prostora in zmanjšajo stroški pomorskega prevoza.